Német MotoGP, Dash Race Jorge Martin kézitáskák Sachsenring futamgyőzelem

Az új ausztrál valójában 4 másodperccel Marini előtt jár, de a negyedik helyért folytatott küzdelem élesben zajlik, mivel a Marini közvetlenül a farkukba hajtott Binderrel és Zarcóval. A három fél közötti küzdelem igazán érdekes, mivel a dupla Binder megpróbált jó utat találni Marinihez az első lépésben, de az új déli afrikai kissé túl messze van. Maverick Viñales (Aprilia Racing) kénytelen volt feladni, miután az RS-GP-jüknél probléma adódott a Nagydíj elején, csapattársa, Aleix Espargaro pedig 17 másodperccel később küzdött a tapadásért.

• Valentino Rossi 100 évének elején uralkodó korszakká vált, míg Dani Pedrosa az 100 év elején vette át a hatalmat.
• Ezután az egyik kanyarban Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) majdnem hasonló stílusban próbálkozik lefelé.
• Bagnaia pár tizedet elhúzott, de Morbidelli a belső Change Step 1-en átvitorlázott a frissen regnáló Winner mellett, valahogy így kiesett, és te megszerezheted a második helyet.
• Egy esős, de száraz pályára rohanni, ahol a friss, jól bevált ív elhagyása veszélyes, Marquez nem tudta a rá jellemző gyors és határozott módon visszavágni a korai hibára.
• Németország talán új csavart dobott fel a Jorge Martin és az Aprilia közötti hosszan tartó sagára, amely idegen nyelvű kiadással rendelkezik, mivel az új regnáló világbajnok bemutatása 2026-ban az olasz gyárban marad.

Legjobb sportfogadási stratégia | Moto2™ Q1: Liqui Moly Nagydíj Németországból

A következő futamra való kapkodás ellenére az új Ducati-pilóta türelmesen átalakította a versenyét, lenyűgöző nedves környezetben mutatott képességeit demonstrálva. A világbajnoki cím favoritja, Jorge Martín, a legújabb gyorsasági versenyzőt nyerte meg a Német Nagydíjon. A legújabb spanyol pilóta vasárnap nagyon következetesen teljesített, elérte a jó hírnevet, és egy kiváló alapkör hiánya után is gyorsan sikerült megszereznie a legmagasabb helyezést és versenyeznie. Marc Marquez és Dani Pedrosa az új Német Nagydíj első napján teljesítették az alapköreiket, összességében teljesítve a teljesítményüket. Az új bajnokság vezetője nagyon következetes teljesítményt nyújtott a szabad kategóriákban, az RC213V legújabb versenybeállításaira összpontosítva. Az új Ducati-pilóta a kanyarban várhatóan széles kanyar után a negyedik helyen csúszott vissza, és még a szezonbeli hetedik alapkörét is megszerezte, de a srác mesteri visszatéréssel megelőzte az Apriliás Marco Bezzecchit az utolsó körben.

Német Moto2-hatékonyság – Moto2-kvalifikáció

• Sokkal több krízis bontakozott ki Gutierrez számára, amikor az ötkörös száguldás elejére ugrott, élvezve, hogy néhány további elég gyors körös rohammal néz szembe, és ha megpróbálná befutni az elsőt, a legújabb #99-es autó sérült.
• A címvédő német MotoGP-győztes, Francesco Bagnaia a 12. yardon belüli dolgokon kívül, az alatta fekvő dolgokon felejtette el a talajt egymásnak, ahonnan elindult.
• Már régóta nem ő a MotoGP szakma legmeggyőzőbb versenyzője, de volt ideje és sebessége is, hogy kijusson a Q1-ből – egyszerűen csak a Q2 elején a Change Cuatro-tól hajtott előre.
• Szinte egy szempillantás alatt közvetítik a legújabb MotoGP világbajnokságot Assenből… bővebben.
• Ez egy valódi probléma volt Oliveira céljaival, ami azt mutatta, hogy Yamahának van egy lehetősége arra, hogy jobban alkalmazzák, mint Millert – a társ vasárnapja pedig jobb és rendezettebb volt szinte minden tekintetben.

Marc Marquez a 6. helytől küzdött az első körig, így bebiztosíthatja visszatérő győzelmét a német MotoGP-sorozatban. "El Diablo" továbbra is elbűvölő lesz vezetésével, még akkor is, ha a Yamaha még mindig küzd a pályafutása során elért tempó fenntartásáért. Az új V4-es motor érkezése, még a fejlesztési szakaszban, nagy várakozással tekint a japán márka új törekvéseinek újraélesztésére. A Warehouse KTM versenyzője, Brad Binder a Pierer Mobility Group fő tagjává válik a 8. helyen, miután a Tech3 GasGas újonca, Pedro Acosta jobbra mögötte jött, akinek egy ismeretlen motoros problémája volt, mindössze három körrel a vége előtt. A Pramac versenyzője, Franco Morbidelli nem érezte magát elég erősnek ahhoz, hogy megtartsa az élmezőnyben a tempót, de elég jól teljesített ahhoz, hogy az 5. helyen végezzen a Gresini-szakértő Marc Marquez előtt, aki mindössze 0,003 másodperccel araszolt az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales nélkül a műszerfalon a célvonalig, így a 6. helyen állhatott. Miután egy fizikai probléma megzavarta Maximo Quiles reggelét, a CFMOTO Gaviota Aspar Group egy jobb déli edzést szeretett volna, hogy a Silverstone óta először automatikus Q2-es helyszínt állíthasson.

A vadonatúj Marc Márquez-történet: Fejezetek – hogy segítsenek a pokolba és vissza

A MotoGP bajnokság parancsnoka, Jorge Martin nyerte meg az új MotoGP Sprint futamot kedden a németországi Sachsenringen. A viharfelhők és az új versenyzők számára bonyolult beállítások miatt Martin átvette a vezetést a harmadik körre, és még mindig nincsenek felkészülve. Az új American Trackhouse Racing legjobb sportfogadási stratégia csapata a dobogó legkorábbi fokán végzett, Miguel Oliveira a második helyen végzett, Francesco Bagnaia előtt. Marc Marquez a hatodik helyen végzett, miután a szakágból kiesett a 13. helyről. Az új címvédő a pénteki futam után a harmadik helyen áll, miután a VR46 Ducati versenyzője, Fabio Di Giannantonio nagyszerű új körszámmal mérsékelte a kamatot.

A 10. körben Binder megelőzte az előző Marinit a 3. helyért, és hamarosan Zarco is megelőzte az olaszt. Ekkorra Binder és Bagnaia közötti legújabb különbség 1,7 másodpercre nőtt, miközben a legjobb négy kezdett eloszlani. A bajnokság éllovasa azonban aggódott, hogy közel volt a határhoz, mivel egy szörnyű kezdés után elvette a vezetést Marco Bezzecchitől az első körben. Ami a lehangoló 2025-ös MotoGP-év eddigi legkisebb mélypontja, Bagnaia a 12. helyen végzett – a Ducati csapattársa, Marc Marquez nyerte az új versenyt, amely nagyszerűen folytatta az utolsó kört.

Di Giannantonio egy lépéssel előrébb van Bezzecchi előtt, Alex Marquez és Bagnaia pedig egyenlő távolságból haladnak egymás mellett. Di Giannantonio az első kanyarban, a 18. körben átvette a vezetést, Zarco pedig ugyanebben a pillanatban – bár kis lemaradásban – kiesett a versenyből, mivel a legjobb fél tucat versenyző közül kettő idő előtt zárótűzzel zárt a német nagydíjain. Acosta Nagydíja az ötödik helyről a kanyarban történt baleset után ért véget, így a KTM fő reményei az új sachsenringi dobogóra helyezkednek el. Bagnaia az ötödik helyre lépett elő, Alex Marquez pedig a kipufogócsőből kiszorítva Bezzecchit a harmadik helyre hajtott. 0,6 másodperccel a pályán a második helyen Di Giannantonio akár egy tizedik kört is veszíthet Marc Marquez elől a nagydíj ezen szakaszában. A négyszeres inaktív, 2025-ös kvalifikációs versenyen részt vevő Fabio Quartararo a Pramac játékosával, Miguel Oliveirával beszélgetett, hogy a dal hírnevére vonatkozó tippeket gyűjtsön a kvalifikációs versenyre való felkészülés előtt.

A több mint háromszázezer futballrajongó bizalmát élvező FanCode zökkenőmentes hozzáférést biztosít valós idejű mérkőzésekhez, valós idejű eredményekhez, és azonnali visszajátszásokat biztosít a világ minden tájáról a futballból. Kövess krikettet, focit, kosárlabdát, birkózást, tollaslabdát és más hasonló eseményeket – élőben és igény szerint. Maradj naprakész a labdánkénti baseball-értékelésekkel, mérkőzéselemzésekkel, videós összefoglalókkal és az indiai és nemzetközi tornák legfontosabb pillanataival.